看上去这次，国家发改委是在帮国家教委的九年义务制教育的忙，帮全国人民温习“朝三暮四”和基本算术功课，那个成语是：狙公没钱了，就对猴子们说：“早上喂三个，晚上喂四个”，看猴子很抓狂，狙公改口：“那就早上喂四个，晚上喂三个，这下总满意了吧”，猴子们很满意，就和谐地互相抓蚤子玩乐。不过那时没有互联网，所以猴子很难知道其它地方一天到底是怎么喂食的。



让中国人从猴子进化成人类的不是直立行走，而是互联网，谢谢互联网很容易就知道万恶的美帝国主义和正处于水深火热中的美国人民们，一升油加税后只有人民币三块七毛钱，而我们仍然是六块四毛，原以为经济危机中的他们还巴巴等着我们去救其于水火呢。所以专家说“价内收税”就是朝三暮四，看上去没有在原来的价上多收一分钱，人民还白赚了一千多元的养路费，其实偷换了降油价和收燃油税这两个概念，这是招牌式的情怀，也很秦淮。



随便换算一下侬就晓得了，一辆普通私家车每年跑2万公里，要2000升油，每升1元人民币，要交2000元油税，这就比1000元的养路费高了一倍，如果以国家统计的中国拥有1500万辆私家车算，一年就能净赚150亿人民币，再加上油价本来就比国际油价高出一大截，一年赚个上千亿没问题，等几年过去，政府号称的9000个亿的限价房廉租房修好了，不含三聚氰胺的肉制品基地也搞好了，你却发现其实透着90、93、97号不等的汽油味儿，这就是把我们的“油钱”弄成“肉钱”，再用我们的肉钱兑换成油钱，英明降世，所以我们现在或以后喝到的汤都是自己的骨头熬成的，还在啧啧赞叹，夸好汤。


很万岁，很乱税，我不搞中巴运输收我公路客运费，我不下河打鱼收我水运费，有些重复收税简直惊为天人之作，再下去，我上街散步收不收我“移动税”，我放风筝您收不收我“空中管制费”？我放屁你收不收我“尾气环保税”，大学男生打手枪收不收枪支管理费？真的，等政府很有情怀地通知“燃油税”草案时，我才晓得原来已交纳一种古怪的名叫“燃油消费税”很多年，全国累积起来也有好几百亿了，可谁来告诉我“燃油税”和“燃油消费税”之间的区别，是表亲还是堂亲，“燃油消费税”本来就很拖油瓶，这下可好，一下就明媒正娶，纵观这场费改税游戏，我觉得这就像一对男女结束了无照乱睡的情形，领了证，可政府是还强迫我们捎带一个小三儿进房。所以，高呼，



燃油税万岁，燃油税乱睡。



通过这次我才晓得中国根本没有真正意义公路的，因为公路就是公家拿公民的钱来修建以保证公民出行，又因为公民已交了个人所得税去修这些公路后就不应该再收公路费，但中国每条路不一定通到罗马，每条路一定都通向收费站。好的，大爷您可以随便开收费站直弄成收废站，这些路收取的费用早已赚得钵满盆溢了，按照当初的法律规定就应该停止收费，您不停，非要将收费站开下去真的只能把我们收废了。另外，这次不对收费总量最多的一级公路停止收，却弄出一个逐步取消二级以下（含二级）的公路收费作为出台燃油税的幌子，在中国一“逐步”就太忽悠了，你一逐步就可以把我们逐步到2046。



我在欧洲美国甚至非洲开车时，没见过中国这么多收费站的，几乎是村连村户连户，站站通大路，这样也很牛逼，因为哪天要是日本人敢打我们，随便改装一下就成了网点密集型自卫工事群了，根本不怕日本人的小坦克车。另外算一下就明白一个中等美国家庭花在汽油上的费用不过1%、2%，可同等级别中国家庭却要花费30%，还说这样可以限制尾气排放，可以环保，其实最环保的是动员大家都不开车，动员厂家都不生产车，大家都骑自行车，坚持全民健身长跑，往后就剩下特权车和公务车如风奔驰在十二车道的长安街上，那样也就不用单双号，不用嫌群众添堵，彻底解决了堵车的问题。



降油价是一码事，收燃油税是一码事，不把油价降到国际通行价格，却玩“价内收税”游戏，关于国际油价一路下跌可我国油价还强坚地维持高位时间每拖延一天就是数亿元这些日子两大国有企业卷走七八百亿的利润……这些算术问题，我不想多说了，因为我理解政府需要钱，而人民不需要钱这样纯朴的道理，政府需要卷钱来拉动内需，而人民只需要卷纸来止住内急。卷钱和卷纸，还是卷钱重要些。

  

所以未来的日子我这样规划了：我将把现在城里的房卖掉，在靠近二级公路的一个附近有农场的郊区买套房，剩下的钱可以养一头无毒的奶牛，领一条不用交治安费的狗，喂一群下蛋鸡，种一片能长上虫的青菜，虽然有可能鸡把青菜啄了，狗把鸡叨了，牛把狗踹了，可在没有三聚的日子里我过得踏实，不怕晚上走在大街上时被警察听得到肾脏里叮铃当啷结石的声音，还被误以为刚从哪家失窃的首饰店溜出来，现在的警察不喜欢盘问直接就开练，六个我都干不过一个警察，何况他们喜欢集体出更泡夜场，逃吧，就需要交通工具，所以就得买匹马，前段时间看电视新闻，说是广西有两个人已骑马上街了，但警察没辙，因为按现行《交通条例》马不用上牌照也找不到禁止上街的规定，而且马不用交纳燃油税，不用交高速路费，只要不挂后斗，马也不用交车船使用税，可在朋友提醒下，我担心马的体积太大发生擦挂，尾气排量超标，速度过快会吃罚单，所以我还是决定买头驴，驴好啊，是唯一不怕三聚的畜牲，而且驴粪蛋子是最好的燃料，冬天省了暖气费，辗平了还可以做成原生态纸张我好搞写作……虽然现在黄金周取消，旅游是不成了，但我可以号称是“驴友”，总之，呆城里生活费太高，坐在小摊上正吃串串香时随时存在城管冲过来打死我的可能，我们本想与国际接轨，但很可能成为卧轨，所以只能逃往乡下。



这样含冤逃往乡下的生活，是逃冤民的生活，发改委领导还夸我有境界，说这其实是陶渊明生活，要多环保，有多环保。

 

他和她邂遇在火车上，他坐在她对面，他是个画家。他一直在画她，当他把画稿送当他把画稿给她时，他们才知道彼此住在一个城市。两周后，她便认定了他是她一生所爱。
　　
　　那年，她做了新娘，就像实现了一个梦想，感觉真好。但是，婚后的生活就像划过的火柴，擦亮之后就再没了光亮。
　　
　　他不拘小节、不爱干净、不擅交往，他崇尚自由，喜欢无拘无束，虽然她乖巧得像上帝的羔羊，可他仍觉得婚姻束缚了他。但是他们仍然相爱，而且他品行端正，从不拈花惹草。
　　
　　她含着泪和他离了婚，但是带走了家门的钥匙。她不再管他蓬乱的头发，不再管他几点休息，不再管他到哪里去、和谁在一起，只是一如既往地去收拾房间，清理那些垃圾。他也习惯她间断地光临，也比在婚姻中更浪漫地爱她，什么烛光晚餐、远足旅游、玫瑰花床，她都不是在恋爱和婚姻中享受到的，而是在现在。除了大红的结婚证变成了墨绿的离婚证外，他们和夫妻没什么两样。
　　
　　后来，他终于成为了有名的艺术家，那一尺尺堆高的画稿，变成了一打打花花绿绿的钞票，她帮他经营帮他管理帮他消费。他们就一直那样过着，直到他被确诊为癌症晚期。弥留之际，他拉着她的手问她，为什么会一生无悔地陪着他。她告诉他，爱要比婚姻长得多，婚姻结束了，爱却没有结束，所以她才会守侯他一生。